MILLENIUM Season3 第6話 「屍（しかばね）」

2009/11/28(Sat) 09:17
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「……人間は消す事ができる」

1998/11/6　現行放送


仰々しいタイトルと、恐ろしげなテーマですが、

今回の事件で暴かれるのは、『ミレニアム』組織による、

邪魔者の除去という陰謀です。


シーズン2の半ばまでは、ミレニアムというのは、主人公側の組織でしたが、

元々謎が多く、陰謀めいた所もある組織でした。


その組織の実態が、今回のエピソードで、“屍”達によって暴かれ、

露呈してしまうものの、結局は明確な証拠にはならないのです。

つまり、人間は陰謀ごと“消す”事ができてしまう。

そういう訳のようです。


ですが、どんなに完全犯罪を犯しても、

暴かれる時はやってくるものです。


ミレニアム サード DVDコレクターズ・ボックス
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SEVEN／中島美嘉

2009/11/28(Sat) 07:44
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SEVEN/中島美嘉


「時を止めて！時を止めて！一思いに貴方を忘れさせて」

2004年作品　11thシングル



疾走感に溢れる美嘉さんの楽曲です。

何と言いますか、CD写真そのままの楽曲で、

ネオンを浴びながら、夜の中の街を疾走するかのような楽曲になっているのが特徴です。


ノリが良いながらも、どこかムードチックなところがあって、

大人の楽曲なのですけれども、若い人にも通用する疾走感。

これが合わさって美嘉さんの楽曲は成り立っていると思います。


さて、この「SEVEN」ですが、一般の方が歌うには、

少し高度です。


音程云々を言う前に、舌が回らないような歌詞と歌い方ですので…。
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ドゥーエお姉様　本日の成果 2009-11-27

2009/11/27(Fri) 20:19
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due002.jpg

ウーノお姉様に引き続き、

出番は少ないものの、妹達からの人気のある、ドゥーエお姉様を描きました。

ナンバーズは人数が多いので、

全員をペイントするのは大変ですが、

線画だけならば何とかなるかと思いました。


ドゥーエお姉様は、面妖な気配が出せればと、このようなポーズです。


『本日の成果』
---『創作活動』------------------------------------------
『小説』
『少女の航跡』
第3章 「ルナシメント」 -23 p.18〜22

『NumberS』
Quattro　p.9〜13

『Atelier』
『デッサン』
人の顔の陰影

『なのは絵』
「ナンバーズ　クアットロ」　線画
「フェイト」

『虚界の叙事詩』Vol.2用表紙絵


---『学問』----------------------------------------------
『力学�機�
中心力

『簿記検定３級』
支払手形記入帳

『TOEIC用英語』
�� 形容詞と副詞の誤用



---『鑑賞記録』------------------------------------------
『読書』
『オセロー』／シェイクスピア
『最強の勉強法』『公認会計士になる本』

『映画』
『１２人の怒れる男』

『アニメ』
『魔法少女リリカルなのは A's』　Vol.2
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加速　本日の牙（タスク）（こと“デコリー”）03

2009/11/27(Fri) 16:17
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フリープロデュース　１５週目〜１７週目


プロデュース活動が続く伊織さん。

本日、いる地点はまだＤランク程度のものでしかないのですが、


今の所は、オーディションは無敗となっており、

Ｄランクとは思えないようなイメージレベルを発揮している為、

どうやら、ここから先のランクアップは早そうです。


私は基本的にＳランクを目標として活動しているので、

このくらいの勢いは必要なようですね。
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井の頭線／京王電鉄

2009/11/27(Fri) 13:12
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『京王電鉄　井の頭線』

「渋谷」〜「吉祥寺」間

●路線距離：12.7km
●軌間：1067mm
●駅数：17駅
●複線区間：全線複線
●電化区間：全線


『京王電鉄』の中では完全に独立、つまりは線路が繋がっていない路線である、

「井の頭線」です。


『京王電鉄』は、線路幅が、日本全国で網羅されているものに比べて、

中途半端に広いので、色々と不自由しているようですが、

『井の頭線』は線路幅が、日本の標準に合わせてあります。

これは、元は、『小田急電鉄』の起源の鉄道会社の運営の為です。


さて『井の頭線』ですが、短い路線な割には、

その利用者数は一日数十万人。もちろん「渋谷」と「吉祥寺」という、

繁華街同士を結んでいるためです。


更に『京王本線』と「明大前駅」で、

『小田急線』と「下北沢駅」で接続している事も由来でしょう。


私はこの『井の頭線』を、若干ライトレール的なものと考えています。

『京王線』自体とは縁のある私ですが、

『井の頭線』は全線を乗った時が、この取材の時だけでした。


京王3000系　5輌編成


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MILLENIUM Season3 第5話 「…13年後」

2009/11/27(Fri) 11:52
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「ハロウィンに見たものを信じてはいけない」

1998/10/30　現行放送


ハロウィンの日を中心に起こる、１３年前の事件の模倣犯。

その事件は、どうやらＢ級映画をモチーフにしていたと言う、

エピソードになります。


シリアスに、さらに強烈なエピソードが続いていたシーズン3の、

唯一のダークコメディエピソードになっていながら、

「ミレニアム」では最後のコメディとなったようです。


コミカルな描き方をされているため、「ミレニアム」の中でも異彩を放っていますが、

結構、ホラーの要素も強いエピソードになっています。


主人公フランクをモチーフにした映画が、いつの間にか勝手に作られており、

その描かれ方が、また何とも面白かったりします。



ミレニアム サード DVDコレクターズ・ボックス
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モーツァルト 交響曲 第38番 ニ長調 K.504 「プラハ」

2009/11/27(Fri) 11:16
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モーツァルト:交響曲第25番・第38番「プラハ」


「フィガロの結婚」という楽曲は、モーツァルト氏の楽曲の中でも、

大変評価のあるものですが、

それはモーツァルト氏にとっても嬉しかったらしく、

その勢いで、「プラハ」という交響曲が作られました。


全体的に、その喜びを体現するかのような楽曲になっています。

通常、“交響曲”とは４楽章なのですが、

この「プラハ」では、３楽章目に当たるメヌエットがありません。


「第１楽章　アダージョ―アレグロ　ニ長調」

前奏が結構長く、重々しい引きずりを感じさせるものですが、

突如、明るいメロディーで疾走感の溢れる楽曲に。

しなやか、力強さを併せ持ちます。


「第２楽章　アンダンテ　ト長調」

第１楽章の華やかさとは一変し、ゆったりとした第２楽章ですが、

静けさの中にも安らぎを感じられるでしょう。


「第３楽章　フィナーレ（プレスト）　ニ長調」

軽快で飛び跳ねるかのようなフィナーレ。

モーツァルト氏らしいフィナーレの飾り方です。

短いのですが、躍動感にあふれている楽曲です。


さて、この「プラハ」は三楽章しかありませんが、

第１、第２楽章が１４分あるので、３０分以上の曲です。

それでも、交響曲の中では３０分ほどと短いので、割と聴きやすく、

躍動感にあふれています。
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金糸雀の懐柔　金糸雀編

2009/11/26(Thu) 21:51
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今日は金糸雀が、社員の皆様を集めていました。


金「さあ！雪華綺晶に対抗するため、勢力を拡大するかしら！」


猿「えー、何でお前の言う事を聞かなきゃいけないんだよ」


金「何を言っているかしら？このままでは、雪雪雪だらけにされてしまうかしら！」


虎「そんな事なんて、知らないね」


ライオン「おれ、水銀党員だし」


象「おれも」


金「………、、かしら……」


金糸雀の懐柔作戦も無理矢理すぎて失敗。

この社員の方達も、表に出てくるのは久しぶりだったようです。
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京王の支線達　本日の成果 2009-11-27

2009/11/26(Thu) 21:33
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京王線には支線達が割と多くあります。

それぞれに果たすべき役割があり、

時には影が薄く、支線であるという存在さえ忘れられている路線もありますが、

京王線は、しっかりとそれらの運行を行い、

果たすべき役割を果たし、乗客の方達を乗せているのです。



『本日の成果』
---『創作活動』------------------------------------------
『小説』
『レッド・メモリアル』
第12話 「臨界 Part2」 p.11〜14

『18』
p.80〜84

『Atelier』
『なのは絵』
「ナンバーズ　トーレ」　線画


---『鑑賞記録』------------------------------------------
『読書』
『ハムレット』／シェイクスピア
『最強の勉強法』

『ドラマ』
『LOST』
シーズン5　第7話「ジェレミー・ベンサムの生と死」

『アニメ』
『DRAGON BALL THE MOVIE』 #06
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京王井の頭線／新線／動物園線 各駅停車の旅

2009/11/26(Thu) 12:59
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本日は、私の各駅停車の旅の中でも、ショートコースを描くものです。

何と言いますか、今回行うのは京王線の支線の各駅停車の旅です。

地元路線の上短距離路線なので、わざわざ遠出する価値も無い。


そのように思っていたのですが、

やはり、“全国各駅停車の旅（私鉄含む）”ですから、

やらざるを得ないでしょう。


さて、本日は、「京王線支線」シリーズに加え、

取りこぼしてしまっていた、「東急大井町線」の各駅停車の旅も、

ついでながらやってまいりました。


本日の移動ルートは、

「長津田」

↓『東急田園都市線』

「二子玉川」

↓『東急大井町線』

「大井町」

↓『東急大井町線』折り返し

「溝の口」

↓『東急田園都市線』

「渋谷」

↓『京王井の頭線』

「吉祥寺」

↓『京王井の頭線』折り返し

「明大前」

↓『京王線』

「新宿」

↓『京王新線』

「笹塚」

↓『京王線』

「高幡不動」

↓『京王動物園線』

「多摩動物公園」

↓『京王動物園線』折り返し

「高幡不動」

↓帰路

という、ピストン折り返しを繰り返す、かなり複雑なもので、

移動距離と成果の割に費用が高くついたのではないかと思いました。
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