久里浜 グリーン車の旅2008-07-23 Wed 19:28
 外房線〜総武快速線〜横須賀線と、直通で乗り継いで3時間。 結構、上総一ノ宮〜東京が長いのだ。 しかしグリーン車よ、ありがとう。 確かに東京〜横浜は混んでしまったけれども、普通席に比べれば遥かに快適だったよ…。 普通列車なのに、乗り心地は特急列車並みなのが素晴らしい。 久里浜到着時点で7時を過ぎてしまったので、さすがに今回は青春18きっぷの1日目を終わらせようと思う。  |
上総一ノ宮〜久里浜 グリーン車2008-07-23 Wed 16:20
 そうなのである。 外房線の上総一ノ宮からは、ロングランでグリーン車の連結されている、E217系が走行しているのだ。 外房線にして15両編成！ これに乗って、わざわざ久里浜まで行ってから帰ろうという、少しばかり贅沢なプランだったのである。 ちなみに乗車時間は3時間に及ぶ…。 |
千葉 外房線各駅停車の旅2008-07-23 Wed 15:11
 千葉で、私にとっては珍しく113系同士の連結作業が見れたわけだが…。 このまま帰らないで、プラン通り私は外房線を引き返す。 なぜわざわざ戻るのか、それは16時30分頃にお伝えしよう。 |
駅弁 あさりめし2008-07-23 Wed 12:40
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安房鴨川 外房線各駅停車の旅2008-07-23 Wed 12:38
 ※海水浴に来たわけではない。 でも駅の近くに海があると知って、行かないわけにはいかないだろう？ そういうわけなので、次の電車の待ち時間の間に海へ。 しかしさすが南房総、気温が34度か。 |
安房鴨川 内房線各駅停車の旅2008-07-23 Wed 12:00
 やってくるは、内房線と外房線の終着駅の安房鴨川である。 一応ここから外房線に乗る気なのだが、次の電車まで1時間近くあったりする。 |
館山 内房線各駅停車の旅2008-07-23 Wed 11:02
 トンネル群を抜け、開けた館山に。海の見晴らしもよいところ。 ちなみに房総半島でも内房線のほぼ南端に位置していて、ここから先内房線は外房へと向かう。 |
君津 内房線各駅停車の旅2008-07-23 Wed 09:58
 113系で旅をするなんて久しぶりだ。 君津を過ぎれば、内房線も単線になって、いよいよローカルな雰囲気になる。 ついでに青堀駅では、上り列車の通過待ちで、4分の停車とか。 |
千葉 内房線各駅停車の旅2008-07-23 Wed 08:54
 113系多いな、千葉駅。 小休止の後、千葉からいよいよ内房線の旅がスタートする。 房総半島自体未知の領域なので、色々楽しみである。 ここから乗り換えの館山まで110分か…。 |
千葉 中央線各駅停車の旅2008-07-23 Wed 07:44
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秋葉原 中央線各駅停車の旅2008-07-23 Wed 06:52
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秋葉原 中央線各駅停車の旅2008-07-23 Wed 06:50
朝6時台に秋葉原に来てしまったが…、
ここから先は完全に未知の領域になるから、オラわくわくしてきたぞ。 |
三鷹 中央線各駅停車の旅2008-07-23 Wed 06:14
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